注意!4条地铁将在2025年前开建!还有6大项目火热进行!

无锡房产网 2020-03-18 09:29
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“地铁3号线年底通车,那北延线什么时候开建啊?”

“4号线一期在建,二期怎么一点动静都没有?”

“地铁5号线今年真的能动工?”

“6号线是不是也在准备了呢?”


无锡人对于地铁的建设非常关注!常有声音在催促!

 

今天!

你们心心念念的这些地铁项目都有消息啦!


昨天(3月16日),无锡地铁官网发布了“无锡市城市轨道交通第三期建设规划(2020-2025年)及线网规划环境影响评价公众参与第二次公示”。


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公示中提到:

第三期建设规划年限确定为2020-2025年,包含4个建设项目

3号线北延、4号线二期、5号线和6号线

总规模87.3km,新建车站60座。


待建地铁线的建设时间和走向


01.地铁5号线


建设时间:

计划2020年开工,2025年建成运营。


线路走向:

唐城站至新韵路站,线路全长28.9km,全地下敷设,共设站22座。平均站间距1351m。


主要经过环湖路、太湖西大道、建筑路、解放南路、向阳路、城南路、旺庄路、泰伯大道等道路。


同期修建鼋头渚停车场、梅村车辆段。投资估算228.87亿元。


02.地铁6号线


建设时间:

计划2021年开工,2026年建成运营。


线路走向:

南起于贡湖湿地公园站,北止于石新站。


线路全长32.5km,全地下敷设,共设站23座。平均站间距1450m。


主要经过五湖大道、湖滨路、学前西路、崇宁路、永乐东路、学前东路、友谊中路、东亭路等道路。


线路南端设贡湖湿地公园停车场,线路北端设东北塘车辆段。投资估算253.23亿元。


03.地铁4号线二期


建设时间:

计划2022年开工,2027年建成运营。


线路走向:

4号线全线呈U型,自1号线换乘站刘潭站起,穿越城市老中心,联系太湖新城、机场,止于映月湖公园站,总长48.0km,全地下敷设。4号线一期工程(刘潭站至博览中心站)在建。


本次申报二期工程全长12.4km,自一期工程终点博览中心站至硕放机场。


无新建车辆场段,共设车站8座(博览中心-瑞景道-华庄-净慧西道-菱湖大道-新吴城铁-新梅路车辆段-机场,平均站间距为1550m。


主要经过震泽路、新华路等道路。投资估算77.54亿元。


04.地铁3号线北延


建设时间:

计划2023年开工,2027年建成运营。


线路走向:

北起于唐平湖站,南止于3号线一期起点站苏庙站。


线路全长13.52km,全地下敷设,共设站8座。平均站间距1701m。


主要经过钱洛路。北延线在线路起点设前洲停车场,接轨于唐平湖站。投资估算102.83亿元。


无锡三期轨交建设的规划平面图如下:

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(就是这么糊,请睁大眼睛看吧)


而无锡市城市轨道交通线网规划(2019-2035)中,共包含8条轨道线和1条支线,线网总长297km


体现双中心放射布局思路,增设老城、太湖新城中心放射线路,串接双中心,强化老城与太湖新城之间的联系,打造双中心复合廊道。


另外,也增强了各板块之间的相互联系,增强了各乡镇板块与主城之间的联系。


无锡轨交建设远期线网的规划方案如下:

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(还是这么糊,将就看看)


五个已有地铁线的建设时间和走向


01.地铁1号线


建设时间:

2009年5月31日开建,2014年7月1日正式通车。


线路走向:

1号线是无锡主城区范围轨道交通南北向主轴骨干线,标识色为红色。


全长29.42km,共设置24座车站。


起于惠山区堰桥站,途经惠山新城、无锡火车站、老城区、太湖广场、太湖新城核心,止于滨湖区长广溪站。


02.地铁2号线


建设时间:

2011年1月16日开建,2014年12月28日通车。


线路走向:

2号线是无锡主城区范围轨道交通东西向主轴骨干线,标识色为绿色。


全长26.3km,共设置22座车站,其中安镇站暂时未开放。


起于滨湖区梅园开原寺站,沿途穿越河埒口商圈、中心商务区、广益新城、锡东新城等城市重要区域,止于锡山区无锡东站。


03.地铁1号线南延


建设时间:

2016年3月30日开建,2019年9月28日通车。


线路走向:

线路全长5.187km,共设车站3座,全部为地下标准车站。


北起连接地铁1号线南端终点长广溪站,沿线经雪浪站、葛埭桥站,终点为南方泉站。


04.地铁3号线


建设时间:

2016年7月26日开建,计划2020年底建成运营。


线路走向:

自苏庙站至硕放机场站,共设车站21座,线路全长约28.5km。


主要沿钱陆路、惠钱路、盛岸路、通惠路、兴源路、锡沪路、江海路、长江路、珠江路、新梅路、锡兴路敷设。


目前地铁3号线车站已正式开启全线入驻,预计2020年底实现正式通车。


05.地铁4号线一期


建设时间:

2017年3月28日开建,计划2021年底建成运营。


线路走向:

起自地铁1号线刘潭站,终点到博览中心站。


北起刘潭,南至吴都路,串联了城北商务区、河埒商务区、蠡湖新城和太湖新城,穿越惠山区、梁溪区、滨湖区三个板块。


线路全长24.4km,全部为地下线,设站18座。


目前地铁4号线首列车的空调完成首检,车辆生产正式迈入总装阶段,预计2021年底实现正式通车。


两条城际快轨的建设时间和走向


01.锡澄快轨S1号线一期


建设时间:

2019年10月17日开建,计划2024年开通试运营。


线路走向:


起自无锡地铁1号线堰桥站,向北沿徐霞客大道跨江阴站,沿虹桥路北上至江阴外滩,线路全长30.4km。


设徐霞客站、青阳站、江阴南站、南闸站、江阴高铁站、汽车客运站、南门站、中山公园站、江阴外滩站9座车站。


02.锡宜快轨S2号线


建设时间:

力争2020年开工。


线路走向:

起于宁杭客专宜兴站,止于无锡硕放机场,线路全长约72km。


按照2020年力争启动的要求,已排定计划,启动了无锡至宜兴线的主要技术方案和前期报批工作,前期相关招标策划工作已经启动。


六大重点交通建设项目


01.盐泰锡常宜城际铁路


线路走向:

这是一条纵贯江苏省南北的大通道,起于盐城,经兴化、泰州、泰兴、靖江、江阴、无锡、常州,止于宜兴,自北向南穿越苏北、苏中、苏南,在南端与宁杭高速铁路接轨。


最新动态:

盐泰锡常宜铁路规划调整,将会与北沿江高铁在泰州南站共站。


目前正在开展可研报告编制和过江通道方案研究工作,项目预计于2021年开工。


02.江阴第二过江通道


线路走向:

江阴第二过江通道位于江阴大桥和泰州大桥之间,北接靖江,南连江阴,通道全长约12.4km。


最新动态:

目前在靖江进行详细勘察,为江阴第二过江通道的隧道段、盾构井及明挖段建设提供依据,预计3月底完成。


下一阶段将对江阴第二过江通道高架段和路基段进行详细勘察。


03.312国道快速化改造


线路走向:

312国道无锡段全长约48km,改造起于锡常交界处直湖港大桥,沿现状道路向南途经惠山区、锡山区、新吴区,止于苏锡交界处望虞河大桥,全线高架。


最新动态:

计划于2020年内启动快速化改造。


04.凤翔路快速化改造


最新动态:

3月16日,凤翔路快速化改造项目进入关键节点——拆除胡家渡老桥,该桥将分多次拆完,新桥下部基础部分已经开展施工。


目前,凤翔路快速化改造跨锡北运河辅道桥顺利合龙并已通车,原先锡澄路过锡北运河的交通已经从老桥转移到两侧辅道桥。新桥力争年底完成主体结构工程。


05.硕放机场第二跑道


最新动态:

3月11日,市长杜小刚强调要抓紧启动快速脱离道等急需工程建设,做好第二跑道前期论证和规划调整工作


06.太湖湖底隧道


线路走向:

苏锡常南部高速公路起自常州武进区前黄镇,止于无锡南泉接无锡环太湖高速公路,全长43.9公里。


其中,全长10.79公里的太湖隧道,为苏锡常南部高速公路的关键控制性工程。


今后无锡、苏州往来宜兴、常州南部等地区可从湖底直接穿越。


最新动态:

太湖隧道南泉段第一仓完成回水,顺利实现首次陆岛转换,今后,施工车辆可以从已修建好的隧道内部通行,行进至湖中岛施工。


(内容来源:无锡地铁、无锡发布、江南晚报、江阴发布)

 

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编辑者:gc

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